Autotööstuse keevitustöökoda eraldab punktkeevituse ja süsinikdioksiidiga keevitamise tõttu keevitusaure ja intensiivset kaarevalgust. Auto kere montaaži täpsusnõuded põhjustavad lihvimistolmu teket. Töökojas olev suitsu- ja tolmusaaste kujutab endast tööterviseriske. Praegune praktika koondab keevitamise ja lihvimise konkreetsetesse piirkondadesse puhastustöötlusega, et vähendada kahjulikke aineid ja parandada töökeskkonda.
Täielik jääkide puhastamine
Hoolimata puhastus- ja tolmueemaldusseadmete kasutamisest keevitamise ajal, jääb valgesse autokere pärast valmimist märkimisväärne kogus keevitusräbu ja -tolmu jääke, mida ei saa täielikult puhastada.
kõrge intensiivsusega töö
Sõiduki keeruka sisemuse jääkpuhastus nõuab käsitsi käeshoitavat tolmuimejat keevitusräbu ja -tolmu tõttu, mille tulemuseks on kõrge töömahukus.
Terve
Tootmistöötajate füüsilist tervist on oluliselt mõjutanud intensiivse töö ja tugevalt saastunud töökojakeskkonna koosmõju.
Müra
Keevitusseadmetega töötamine toimub tavaliselt kõrge müratasemega keskkonnas.
DUCO automatiseeritud keevituslahendus
Projekt annab tööd koostöörobotid ja madala müratasemega tolmuimemisseadmed auto salongi puhastamiseks. Tootmisliini mõlemal küljel on kaks GCR-14 robotit koos tolmuimeja lisadega. Nad järgivad sisemuse ja pagasiruumi puhastamiseks etteantud teed, väljudes seejärel tootmisliini jätkamiseks.
Parem tõhusus ja jätkusuutlikkus
DUCO konfiguratsioon koobas vähendas tootmistsükli aega 62 sekundilt 50 sekundile, hõlbustades tootmisliini tulevasi uuendusi.
Kõrgem ROI
Koostöörobotite kasutamine lahendas selle ametikoha värbamisprobleemi tõhusalt, saavutades 16-kuulise ROI.
Plokk4. No.358 Jinhu Road, Pudongi piirkond, Shanghai, Hiina
EN 
CN
ES
RU
JA
KO
DE
FR
IT
AR
TL
CS
NL
FI
EL
HI
PL
PT
IW
ID
VI
HU
TH
TR
FA
MS
